Ekonomi
03 Haz 2014 08:51
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 01:09
Trende iki ileri bir geri!
TCDD’nin İstanbul I. Bölge Müdürlüğü, çok tartışılacak bir uygulama başlattı.Trenler hemzemin geçitte hızlarını 25 kilometreye düşürecek.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Yüksek Hızlı
Tren (YHT) hatlarıyla demiryolu yolcu taşımacılığını
özendirmeye çalışırken TCDD’nin İstanbul
I. Bölge Müdürlüğü, çok tartışılacak bir uygulama
başlattı.
Bölge müdürlüğü, son yıllarda hemzemin geçitlerde yaşanan ölümlü kazaların önüne geçmek için bölgesine yayımladığı ve TCDD Genel Müdürlüğü’nü de bilgilendirdiği telgraf emrinde, konvansiyonel hatta çalışan trenlerin, hemzemin geçitlerde hızlarını 25 kilometreye düşürmesini istedi.
Uygulamanın pek çok kez açılışı ertelenen en son 29 Mayıs’ta açılacağı duyurulan ancak açılamayan Ankara-İstanbul YHT hattını da kapsadığı belirtildi. Uygulama ile Ankara-İstanbul YHT hattı bakanlığın duyurduğu gibi 3.5 saat değil, en az 4.5 saat olacak. Bakanlık, Eskişehir-Konya, Ankara-Konya ve Ankara- Eskişehir YHT hatlarını ulaşıma açtı.
Ankara-Sivas ve Ankaraİstanbul YHT hattının çalışmaları da sürüyor. TCDD’nin YHT ile ilgili duyurularında Ankara- Eskişehir YHT seferlerinde Afyon ve Kütahya’ya bağlantılı tren bulunduğu ve Ankara-İstanbul YHT hattı sayesinde de iki il arasındaki mesafenin 3.5 saate ineceği belirtiliyor.
Bu nasıl özendirme?
Makinistler, TCDD’nin Ankara- Eskişehir YHT seferlerinde Afyon ve Kütahya’ya bağlantılı tren bulunduğu yönündeki açıklamalarına dikkat çekerek Afyon-Konya arasında en az 50, Afyon-İzmir arasında en az 200 tane hemzemin geçidin bulunduğunu, uygulamanın trenlerin 200 dakika tehir yapabileceği anlamını taşıdığına dikkat çekiyor. Uygulamanın daha önce 29 Mayıs’ta açılacağıaçıklanan, ancak çalışmaları bir türlü sonlandırılamayan, son olarak Arifiye ilçesinde yaşanankazayla gündeme gelen Ankara-İstanbul YHT hattını da kapsadığı belirtildi.
Cumhuriyet
Bölge müdürlüğü, son yıllarda hemzemin geçitlerde yaşanan ölümlü kazaların önüne geçmek için bölgesine yayımladığı ve TCDD Genel Müdürlüğü’nü de bilgilendirdiği telgraf emrinde, konvansiyonel hatta çalışan trenlerin, hemzemin geçitlerde hızlarını 25 kilometreye düşürmesini istedi.
Uygulamanın pek çok kez açılışı ertelenen en son 29 Mayıs’ta açılacağı duyurulan ancak açılamayan Ankara-İstanbul YHT hattını da kapsadığı belirtildi. Uygulama ile Ankara-İstanbul YHT hattı bakanlığın duyurduğu gibi 3.5 saat değil, en az 4.5 saat olacak. Bakanlık, Eskişehir-Konya, Ankara-Konya ve Ankara- Eskişehir YHT hatlarını ulaşıma açtı.
Ankara-Sivas ve Ankaraİstanbul YHT hattının çalışmaları da sürüyor. TCDD’nin YHT ile ilgili duyurularında Ankara- Eskişehir YHT seferlerinde Afyon ve Kütahya’ya bağlantılı tren bulunduğu ve Ankara-İstanbul YHT hattı sayesinde de iki il arasındaki mesafenin 3.5 saate ineceği belirtiliyor.
Bu nasıl özendirme?
Makinistler, TCDD’nin Ankara- Eskişehir YHT seferlerinde Afyon ve Kütahya’ya bağlantılı tren bulunduğu yönündeki açıklamalarına dikkat çekerek Afyon-Konya arasında en az 50, Afyon-İzmir arasında en az 200 tane hemzemin geçidin bulunduğunu, uygulamanın trenlerin 200 dakika tehir yapabileceği anlamını taşıdığına dikkat çekiyor. Uygulamanın daha önce 29 Mayıs’ta açılacağıaçıklanan, ancak çalışmaları bir türlü sonlandırılamayan, son olarak Arifiye ilçesinde yaşanankazayla gündeme gelen Ankara-İstanbul YHT hattını da kapsadığı belirtildi.
Cumhuriyet