Ekonomi
09 Mayıs 2016 07:54
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 04:18
Trafik sigortasında büyük şok! Zarar patlaması
Araç sahiplerinin kabusu olan trafik sigortası, yüksek bedeller yüzünden sigorta şirketlerini de etkiledi. Zarar tavana vurdu...
Trafik sigorta bedeli sadece araba sahiplerini değil sigorta
sektörünü de vurdu. Sigortacılar 2015’i trafikteki rekor zararlar
kapattı, sektörün kârlılığı yüzde 800 eridi. Sigorta şirketleri
geçen yıl trafik sigortasından 2.1 milyar lira ile son 10 yılın en
yüksek zararına ulaştı. Türkiye Sigorta Birliği (TSB), sigorta
pazarının 2015 yılı teknik verilerini açıkladı. Buna göre
şirketler, geçen sene, toplam 30.8 milyar TL prim üreterek, bir
önceki seneye oranla yüzde 20’ye yakın büyüme gerçekleştirdi.
Yıllık enflasyona uyarlandığında ise sigorta pazarının büyümesi,
yüzde 9.7 oldu. Sigortacılar, 2015’te 53.6 milyon adet poliçe
satışı gerçekleştirirken, bir önceki seneye oranla poliçe sayısında
yüzde 2’lik de düşüş yaşandı.
Sigorta pazarı geçen yıl her ne kadar üretimini arttırsa da trafik sigortasındaki zarar nedeniyle şirketlerin kârlılığı ciddi eridi. Şirketler, 2014’te, trafikte 639 milyon lira zarar ederken, geçen yıl zarar, yüzde 230 artarak, 2.1 milyar liraya kadar çıktı. Geçen sene şirketler trafik sigortasında topladıkları her 100 liralık prime karşılık 130 lira hasar ödedi.
Bu zarar nedeniyle de sigortacılıkta teknik karlılık (sigorta faaliyetinden elde edilen kar) 2014’de 1.4 milyar lira iken 2015’de yüzde 870 düşüşle 151 bin liraya geriledi. Aynı şekilde sektörün toplam bilanço kârlılığı da 2014’te 1.3 milyar liradan, 2015’de yüzde 456 azalarak, 249,5 milyon liraya düştü.
Şirketlerin, trafik sigortasındaki rekor zarara rağmen geçen yılı az da olsa kârla kapatmalarının tek nedeni ise hayat sigortaları oldu. Hayat sigortası satan şirketler, 2015’de toplam 3.7 milyar TL prim üreterek, 634 bin lira kâr elde etti. Hayat sigortalarında bu kâr olmasaydı, sigorta pazarındaki tüm branşlardaki toplam zarar 418 milyon lira olacaktı.
TSB’nin açıkladığı verilere göre bireysel emeklilik şirketleri ise geçen seneyi 65 milyon TL zararla kapattı. Emeklilikte, 2014’teki 126 milyon liralık zararın yüzde 93 azaldığı dikkat çekerken, emeklilik şirketleri 2015’de de kara geçemedi.
Sigorta pazarı geçen yıl her ne kadar üretimini arttırsa da trafik sigortasındaki zarar nedeniyle şirketlerin kârlılığı ciddi eridi. Şirketler, 2014’te, trafikte 639 milyon lira zarar ederken, geçen yıl zarar, yüzde 230 artarak, 2.1 milyar liraya kadar çıktı. Geçen sene şirketler trafik sigortasında topladıkları her 100 liralık prime karşılık 130 lira hasar ödedi.
Bu zarar nedeniyle de sigortacılıkta teknik karlılık (sigorta faaliyetinden elde edilen kar) 2014’de 1.4 milyar lira iken 2015’de yüzde 870 düşüşle 151 bin liraya geriledi. Aynı şekilde sektörün toplam bilanço kârlılığı da 2014’te 1.3 milyar liradan, 2015’de yüzde 456 azalarak, 249,5 milyon liraya düştü.
Şirketlerin, trafik sigortasındaki rekor zarara rağmen geçen yılı az da olsa kârla kapatmalarının tek nedeni ise hayat sigortaları oldu. Hayat sigortası satan şirketler, 2015’de toplam 3.7 milyar TL prim üreterek, 634 bin lira kâr elde etti. Hayat sigortalarında bu kâr olmasaydı, sigorta pazarındaki tüm branşlardaki toplam zarar 418 milyon lira olacaktı.
TSB’nin açıkladığı verilere göre bireysel emeklilik şirketleri ise geçen seneyi 65 milyon TL zararla kapattı. Emeklilikte, 2014’teki 126 milyon liralık zararın yüzde 93 azaldığı dikkat çekerken, emeklilik şirketleri 2015’de de kara geçemedi.