Bakanı Binali Yıldırım 2014 hedeflerini açıkladı

Yıldırım, "2013 bütçesi 19.1 milyar liraydı. Bununla karşılaştırdığımızda yüzde 14,5 artışı ifade ediyor" dedi.
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile bağlı kuruluşlarının 2014 Yılı Bütçesi üzerinde sunum yapan Yıldırım, 18 Kasım 2002'de göreve başladıklarını, bugün 11. yılı doldurduklarını belirterek, ülkenin gelişmesine katkı sağlamak, insanların yaşam standardını yükseltmek, hizmetleri adil ve herkes için erişilebilir şekilde yurt sathına sunmak için bugünün işini yarına bırakmadan ulaştırma, haberleşme ve denizcilik konusunda faaliyetlerini sürdürdüklerini söyledi.
Türkiye'nin yarınının bugününden daha iyi olmak zorunda olduğunu dile getiren Yıldırım, 11 yılda bu bilinçle hareket ettiklerini kaydetti. Yıldırım, Amerika'da başlayıp Avrupa'ya yayılan krizin küresel ticaretin finansmanını zora soktuğunu, bunun da ulaştırma ve iletişime yansıdığını bildirdi.
Yıldırım, küresel taşımacılığın yüzde 87'sinin denizyoluyla yapılması nedeniyle deniz ticaretinde olumsuzluk yaşandığını, krizin içinde olan ve olmayan ülkelerin aynı şekilde bedel ödediğini dile getirdi.
2014 yılı bütçesinin yatırım ödeneklerinin yaklaşık 9 milyar lira olduğunu ifade eden Yıldırım, "Diğer harcamaları dikkate aldığımızda toplam tasarı olarak bütçe büyüklüğü 22 milyar lira civarında. 2013 bütçesi 19.1 milyar liraydı. Bununla karşılaştırdığımızda yüzde 14,5 artışı ifade ediyor"
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün bütçe ödeneğinin 2013'te 6,9 milyar lira iken 2014'te 7.1 milyar liraya yükseldiğini ifade eden Yıldırım, 2007 yılından beri karayollarında bütçeyle belirlenen ödeneklerin üzerinde çalışma yapıldığını söyledi.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün bütçesini mütevazi bulduğunu bildiren Yıldırım, genel müdürlüğün şu andaki bütçesinin 25 milyon 174 bin lira olduğunu, yüzde 16.44'lük bir artışın söz konusu olduğunu kaydetti.
Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) bütçesinin geçen yıl 1,5 milyar lira iken bu yıl 1,8 milyar liraya yükseldiğini dile getiren Yıldırım, artışın yüzde 18 olduğunu belirtti.
Türkiye'nin ulaşımda kavşak noktası olduğuna dikkati çeken Yıldırım, özellikle Avrupa, Orta Asya, Kafkasya, Orta Doğu, Afrika gibi bölgelerin tam ortasında bulunması nedeniyle yıllarca bu önemli stratejik konumun farkında olunduğunu bildirdi. Söz konusu civarda 1,5 milyar nüfus, yıllık gayri safi hasılanın 26 trilyon doların üzerinde olduğunu anlatan Yıldırım, "Bu büyük pazara Türkiye en kolay en hızlı ulaşabilen ülkelerin başında geliyor. 3 saat uçuşla 50'den fazla ülkeye ulaşma imkanı var" dedi.
"2003-2013 döneminde 212.5 milyar lira yatırım"
Ulaştırma sektöründe 2003-2013 döneminde 212.5 milyar lira yatırım gerçekleştiğine dikkati çeken Yıldırım, bakanlığın yaptığı yatırımın 133 milyar lira, yerel yönetimlerin yaptığı yatırımın 72 milyar lira, diğer kamu kuruluşlarının yaptığı yatırımın ise yaklaşık 10 milyar lira olduğunu kaydetti.
Haberleşme sektöründe yatırımların büyük kısmının özel sektör tarafından yerine getirildiğini vurgulayan Yıldırım, yüzde 58'inin özel sektör, yüzde 41'inin bakanlık, yüzde 1'inin de diğer kuruluşlar ve küçük işletmelerin yatırım yaptığını bildirdi.
"Kamu-özel sektör ortaklığıyla 47 milyar liralık proje sözleşmeye bağlandı"
Son 11 yılda kamu-özel sektör ortaklığı ile 47 milyar liralık projenin sözleşmeye bağlandığını, 6 milyar liralık kısımının tamamlandığını, geriye kalan kısmın ise devam ettiğini anlatan Yıldırım, haberleşme yatırımları da dahil olduğunda 10 yıllık yatırım miktarının yaklaşık 268 milyar lira olduğunu bildirdi.
Sektörler itibariyle karayolunda 297, demiryolunda 52, havayolunda 47, denizyolunda 49, haberleşmede 15 proje olmak üzere toplam 460 ana, 3 bin 898 de alt proje bulunduğunu ifade eden Yıldırım, toplam 184,5 milyar lira olan toplam bedelin, 98,2 milyar liralık kısımın gerçekleştiğini, kalan kısmın 86 milyar lira olduğunu, projelerin yaklaşık 6 yılda tamamlanacağını dile getirdi.
Ulaştırma ve haberleşme sektörünün bir ülkenin kalkınması, ekonomik gelişimi için çok önemli olduğuna dikkati çeken Yıldırım, "Kendi başına ticaret değildir. Bir ekonomi getirisi doğrudan olmamakla beraber bu sektörün en önemli özelliği ülkenin ekonomisinin gelişmesi, sosyal yaşam standartlarının artırılması için araçtır" diye konuştu.
Ulaştırma sektörü GSMH içindeki payı 2003'te 13,7 iken bugün bu oranın 15.3'e yükseldiğini dile getiren Yıldırım, Türkiye ekonomisi büyüdükçe ulaştırma yatırımlarının büyüdüğünü, 2003'te toplam yatırımların OECD ölçeklerine göre yüzde 0.45'ten yüzde 1'e çıktığını bildirdi.
Karayolu taşımacılığının düzenlenmesi ve denetlenmesi ile karayolu yapımı olmak üzere iki bölümden oluştuğunu anlatan Yıldırım, 2013 yılı 10 ayında yaklaşık 1,5 milyon taşıt, 531 bin 568 de yetki belgesi düzenlendiğini kaydetti.
Karayolunda taşımacılık yapan toplam firma sayısının 44 bin 357 olduğunu ifade eden Yıldırım, taşıt sayısının 90 bin 600 civarında, yıllık taşınan yolcu sayısının da 1 milyar 417 milyon olduğunu söyledi.
Kamu-özel ortaklığıyla 270 istasyonda 40 milyonun üzerinde araç muayenesi gerçekleştiğini bildiren Yıldırım, 75 yol kenarı denetim istasyonu kurulduğunu, 10 ayda 27 milyon aracın ağırlık ve boyut kontrolünün yapıldığını kaydetti.
Türk taşımacılarının sınır kapılarına göre ihraç taşımlarının bazılarında azalış olmasının nedeninin iç karışıklıklar ve krizden kaynaklandığına dikkati çeken Yıldırım, bu yılın 10 ayında yurt dışı taşımalarının 2003 yılına göre yüzde 166 artışla 393 bin 700'den 1 milyon 46 bin 831'e çıktığını anlattı. Bunun dış ticaretinin artmaya devam ettiğini bildiren Yıldırım, çoklu taşıma belgesinin dış ticareti rahatlattığını söyledi. 2003'te 141 kotanın bulunduğunu, kullanılan belge sayısının da 531 olduğunu ifade eden Yıldırım, bu yıl itibariyle kotanın 538'e, kullanılan belge sayısının da 3 bin 712'ye çıktığını bildirdi. Bunun için çok ciddi mücadele verdiklerini belirten Yıldırım, "Avrupa'nın en büyük filosu bizde. Bizden sonra Ruslar ve Almanlar geliyor. Şu anda Türkiye, bölgesinde en fazla UBAK belgesi kullanan ülke haline geldi. Önümüzdeki sene bu sayı daha da artacak" diye konuştu.
"107 bin hurda araç için 500 milyon lira ödendi"
Yıldırım, 1990 ve daha eski model araçlardan 107 bin aracın hak sahibine 500 milyon lira ödeme yapıldığını ifade etti.
Karayolu ağının 65 bin 627 kilometreye ulaştığını belirten Yıldırım, Türkiye'den 12 bin 573 kilometre uzunluğunda 8 adet uluslararası karayolu koridorunun geçtiğini söyledi.
Bakan Yıldırım, Türkiye'nin büyümeye devam ettiğini, yolların miktar ve kalitesinin artması gerektiğini, doğu ve güneydoğu bölgelerine gelecek yıllarda arzı artıracak şekilde altyapı yatırımlarının artırılması gerektiğini kaydetti.
"Avrasya Tüneli 2015 yılı Mayıs ayında tamamlanacak"
YİD modeliyle yapılan projeler hakkında bilgi veren Yıldırım, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde çalışmaların hızla sürdüğünü, dünyanın en geniş platformlu köprüsü olacağını bildirdi. Yıldırım, toplam 14,5 kilometre deniz ve yer altında devam eden Avrasya Tüneli Projesi'nin 2015 yılı Mayıs ayında tamamlanacağını belirtti.