Otomobil
19 Kas 2018 10:56
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 06:02
22 oto markası 100 tane bile satamadı!
ÖTV indirimiyle rahatlatılmaya çalışılan otomotiv sektörünün ekim bilançosu ortaya çıktı.
Türk otomotiv sektörü iç pazarda toparlanmaya çalışıyor. Hazine ve
Maliye Bakanlığı'nın ÖTV ve KDV indirimiyle hareket kazanan
sektörün ekim ayındaki acı tablosu ortaya çıktı. 42 markanın satış
yaptığı iç pazarda 22 marka 611 adetlik satışa imza atarken, bu
rakamın bir otomotiv markasının satışına bile denk gelmemesi
yaşanan sıkıntıyı gözler önüne serdi.
EKİMDE 70 BİNLİK KAYIP
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, geçen senenin ekim ayında tüm segmentlerde 91 bin 752 adetlik satış yapan markalar, bu yılın aynı ayında ekonomininde etkisiyle 70 binden fazla kayıp yaşadı. Markalar bu yılın aynı ayında 21 bin 571 adet satış yaparken ithal araçların düşüşü göze çarptı. Yerli araçların payının arttığı bu yılın ekim ayında 7 bin 885 yerli üretim araç satılırken, 13 bin 686 adetlik ithal araç pazarda kendine yer buldu. Geçtiğimiz yıl bu rakam 31 bin 73 adet yerliye karşılık, 60 bin 679 adet ithale denk geliyordu.
FORD SATIŞTA TEK BAŞINA 22 MARKAYI 4'E KATLADI
Ekim ayı tablosu incelendiğinde 22 otomotiv markasının satışlarda 1 markaya dahi yetişememesi daralan pazardaki sıkıntıyı da ortaya çıkardı. Aralarında Suzuki, Mazda, Mini, Alfa Romeo, Subaru gibi bilindik markaların yer aldığı ve lüks araçlarında bulunduğu 22 marka satışlarda 100 adedi geçemedi. Toplamda 611 adet satışa imza atan 22 markanın ekim ayı lideri olan Ford'la arasında bile bin 879 adet fark bulunuyor. Ford’un 2 bin 490 adetlik satışı 22 markayı dörde katladı.
İthal araçta sert iniş
Geçtiğimiz yılın ekim ayı ve bu yılın aynı ayı incelendiğinde en fazla kan kaybı sektörün lideri Renault’ta yaşanırken, ikinci en büyük kayıp ise araçlarının tamamı yurtdışından getiren Volkswagen’de oldu. Volkswagen geçtiğimiz yılın aynı ayında 10 bin 494 adetlik satış yaparken, bu yılın aynı ayında 8 bin 589 adetlik kayıpla ve bin 905 adetlik satışıyla sert düşüş yaşadı. Bu yılın ilk 10 aylık verilerine bakıldığında ise, 485 bin 27 adetlik satışların 179 bin 889 adedi yerli olurken, 305 bin 138 adedi ise ithal markalardan oluştu. İlk 10 aylık satışta pazarın lideri Renault değişmezken, Volkswagen üçüncü sıraya düştü. Volkswagen’in yerini ise Ford aldı.
EKİMDE 70 BİNLİK KAYIP
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, geçen senenin ekim ayında tüm segmentlerde 91 bin 752 adetlik satış yapan markalar, bu yılın aynı ayında ekonomininde etkisiyle 70 binden fazla kayıp yaşadı. Markalar bu yılın aynı ayında 21 bin 571 adet satış yaparken ithal araçların düşüşü göze çarptı. Yerli araçların payının arttığı bu yılın ekim ayında 7 bin 885 yerli üretim araç satılırken, 13 bin 686 adetlik ithal araç pazarda kendine yer buldu. Geçtiğimiz yıl bu rakam 31 bin 73 adet yerliye karşılık, 60 bin 679 adet ithale denk geliyordu.
FORD SATIŞTA TEK BAŞINA 22 MARKAYI 4'E KATLADI
Ekim ayı tablosu incelendiğinde 22 otomotiv markasının satışlarda 1 markaya dahi yetişememesi daralan pazardaki sıkıntıyı da ortaya çıkardı. Aralarında Suzuki, Mazda, Mini, Alfa Romeo, Subaru gibi bilindik markaların yer aldığı ve lüks araçlarında bulunduğu 22 marka satışlarda 100 adedi geçemedi. Toplamda 611 adet satışa imza atan 22 markanın ekim ayı lideri olan Ford'la arasında bile bin 879 adet fark bulunuyor. Ford’un 2 bin 490 adetlik satışı 22 markayı dörde katladı.
İthal araçta sert iniş
Geçtiğimiz yılın ekim ayı ve bu yılın aynı ayı incelendiğinde en fazla kan kaybı sektörün lideri Renault’ta yaşanırken, ikinci en büyük kayıp ise araçlarının tamamı yurtdışından getiren Volkswagen’de oldu. Volkswagen geçtiğimiz yılın aynı ayında 10 bin 494 adetlik satış yaparken, bu yılın aynı ayında 8 bin 589 adetlik kayıpla ve bin 905 adetlik satışıyla sert düşüş yaşadı. Bu yılın ilk 10 aylık verilerine bakıldığında ise, 485 bin 27 adetlik satışların 179 bin 889 adedi yerli olurken, 305 bin 138 adedi ise ithal markalardan oluştu. İlk 10 aylık satışta pazarın lideri Renault değişmezken, Volkswagen üçüncü sıraya düştü. Volkswagen’in yerini ise Ford aldı.