Sektörel
04 Ara 2014 10:16
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 02:15
İran sınırında TIR kuyruğu çilesi
Gürbulak Sınır Kapısı'nda, iki ülke arasındaki 'yakıt depolarını mühürleme' uygulaması nedeniyle 20 kilometrelik TIR kuyruğu oluştu.
Gümrük Müdürlüğü tarafından sınır kapısına yazı
asılarak söz konusu uygulamanın detaylarına yer verildi.
İran'ın 1 Aralık'tan itibaren topraklarına girecek Türk TIR'larında bulunmasını istediği özelliklerin sıralandığı yazıda, şu ifadelere yer verildi:
"Depolar orijinal olmalı. Depoların şamandıra ve alt tıpaların olduğu kısımlarda mühür takmaya yarayan aparatlar bulunmalı.
Gidiş ve dönüşe yetecek kadar motorin Türkiye'den getirilmeli. (İran Türk TIR'larına motorin satışı yapmayacaktır. Varış gümrüklerine göre bulunması gereken motorin miktarları liste şeklinde asılmıştır).
Bu şartları taşımayan TIR'lar İran Gümrük Müdürlüğü tarafından geri çevrildiği için eksikliklerinizi tamamlayarak gümrüğe giriş yapmanız, mağdur olmamanız açısından önemlidir."
ŞOFÖRLERİN ÇİLESİ
TIR şoförü Savaş Öztürk, 7 gündür beklediği sınır kapısının önünde 20 kilometrelik ikişer ve üçer sıra halinde TIR kuyruğu olduğunu ifade etti.
Kar yağışı altında soğukta beklediklerini söyleyen Öztürk, "Kimse bir şey söylemiyor, kapılar kapalı. Araçlarımızda hırsızlık oluyor. Bir arkadaşımız 18 gündür burada bekliyordu, İran'a girdi, kabul edilmedi geri gönderildi" dedi.
Orijinal depo istendiğini vurgulayan Öztürk, şunları kaydetti: "Şimdi bu kuyrukta mazotumuzu tedarik edip hangi şartlar altında çıkacağız. Burada mazotumuzu tedarik edip oraya gitsek tekrar 760 avro istiyorlar. Buradan Tahran'a 550 litre mazot hakkı veriyor. Ben buradan Tahran'a gitsem, gidiş geliş 2 bin kilometre, orada mazotum bitse kim çözüm bulacak. Depo mühürlü olduğu için mazot da alamayacağım, mührü söksem İran'dan çıkış yapamayacağım. Şu anda sıfırın altında 7 derecede dolaplarımızı açıp yemek yemeye çalışıyoruz, aç yatamıyoruz."
İran'ın 1 Aralık'tan itibaren topraklarına girecek Türk TIR'larında bulunmasını istediği özelliklerin sıralandığı yazıda, şu ifadelere yer verildi:
"Depolar orijinal olmalı. Depoların şamandıra ve alt tıpaların olduğu kısımlarda mühür takmaya yarayan aparatlar bulunmalı.
Gidiş ve dönüşe yetecek kadar motorin Türkiye'den getirilmeli. (İran Türk TIR'larına motorin satışı yapmayacaktır. Varış gümrüklerine göre bulunması gereken motorin miktarları liste şeklinde asılmıştır).
Bu şartları taşımayan TIR'lar İran Gümrük Müdürlüğü tarafından geri çevrildiği için eksikliklerinizi tamamlayarak gümrüğe giriş yapmanız, mağdur olmamanız açısından önemlidir."
ŞOFÖRLERİN ÇİLESİ
TIR şoförü Savaş Öztürk, 7 gündür beklediği sınır kapısının önünde 20 kilometrelik ikişer ve üçer sıra halinde TIR kuyruğu olduğunu ifade etti.
Kar yağışı altında soğukta beklediklerini söyleyen Öztürk, "Kimse bir şey söylemiyor, kapılar kapalı. Araçlarımızda hırsızlık oluyor. Bir arkadaşımız 18 gündür burada bekliyordu, İran'a girdi, kabul edilmedi geri gönderildi" dedi.
Orijinal depo istendiğini vurgulayan Öztürk, şunları kaydetti: "Şimdi bu kuyrukta mazotumuzu tedarik edip hangi şartlar altında çıkacağız. Burada mazotumuzu tedarik edip oraya gitsek tekrar 760 avro istiyorlar. Buradan Tahran'a 550 litre mazot hakkı veriyor. Ben buradan Tahran'a gitsem, gidiş geliş 2 bin kilometre, orada mazotum bitse kim çözüm bulacak. Depo mühürlü olduğu için mazot da alamayacağım, mührü söksem İran'dan çıkış yapamayacağım. Şu anda sıfırın altında 7 derecede dolaplarımızı açıp yemek yemeye çalışıyoruz, aç yatamıyoruz."