Konut Haberleri
27 Mayıs 2016 17:23 Son Güncelleme: 10 Oca 2019 04:22

İpek Yolu'nda ilk sefer yapıldı!

Yapılan mega projeler, Türkiye'nin stratejik konumuna değer kattı. Bugün hizmete giren İpek Yolu projesi, Türkiye'yi köprü konumuna getirdi...

İpek Yolu'nda ilk sefer yapıldı!
Son yıllarda yapılan hamlelerle Türkiye stratejik konumunu daha aktif bir şekilde kullanmaya başladı. İran'dan Trabzon'a hızlı tren projesi, TANAP doğalgaz Boru Hattı ve 3.Havalimanı gibi projeler, Türkiye'nin elinin hem ticari hem de diplomatik olarak güçlendirdi.

Gemi ticareti Türkiye'ye akacak

İran'dan Trabzon'a hızlı tren projesiyle Mısır'daki Süveyş Kanalı'ndan gemilerle yapılan ticaretin bir kısmının Türkiye'ye kayması beklenirken, bu durum daha hızlı ticaret yapmak isteyen çevreler için önemli bir fırsat sunuyor.

Rusya'nın gaz silahını sürekli ortaya sürmesinden bunalan Avrupa ülkeleri de sürekli TANAP projesine desteklediklerini açıklıyor. 3. Havalimanı ise zaten büyük bir ticaret hacmine sahip olan İstanbul'u daha da güçlendirmeyi vadediyor. Üstelik Frankfurt Havalimanı'ndaki yoğunluğu çekerek Avrupa'nın merkezi olması bekleniyor.

İpek Yolu'nda ilk sefer yapıldı...

Öte yandan Türkiye'nin de ortak olduğu bir diğer dev projenin açılışı yapıldı. 'Yeni İpek Yolu'nda ilk tren seferi Uygur Bölgesi'nin merkezi Urumçi'den, Kazakistan'ın başkenti Astana'ya hareket etti. Seferlerin şimdilik hafta da bir kez yapılması kararlaştırıldı. Ancak ileriki yıllarda, Gürcistan, Türkiye, Rusya, İran ve Polonya'ya da seferler yapılması planlanıyor.

İşte Türkiye'ye faydaları

Bu projeyle, İngiltere'den kalkan bir tren, Manş Tüneli'ni kullanarak Çin'e kadar gidebilir. Türkiye ise Yeni İpek Yolu'nda köprü konumunda. Boğazdaki tüp geçidi kullanan trenlerin, Türkiye'de duraklama yapacağı da düşünüldüğünde ülke ekonomisine ciddi katkı yapması bekleniyor. Ayrıca ülkeler arası ilişkilerde Türkiye'nin elini de güçlendiriyor.

45 günden 15 güne

Yeni İpek Yolu'nun 65 ülkeden geçmesi planlanıyor. Bu ülkelerin toplam ekonomik büyüklüğü ise 20 trilyon doları aşıyor. Projeyle Avrupa ile Çin arasında 45 güne ulaşan ürün taşımacılığının 15 güne kadar inebileceği belirtiliyor.